中贝通信目标构建动力电池生产能力 投资标的曾拟与安凯客车等建厂

（原标题：中贝通信目标构建动力电池生产能力 投资标的曾拟与安凯客车等建厂）

【资料图】

随着“双碳”目标成为共识，来自各行各业的企业都开始在新能源行业中寻找机会。

1月4日晚间，以通信网络建设为传统主业的中贝通信(603220)宣布，拟战略投资浙储能源集团有限公司(简称：“浙储能源”），以构建新能源动力电池生产、储能系统集成和技术服务能力。这是中贝通信两个月前宣布，将“新能源”纳入业务范围后的首次出手。

标的浙储能源曾宣布拟与安凯客车、弗迪电池等合作建厂。消息披露后，中贝通信今日（1月5日）早盘小幅上涨后回落。不过1月4日，中贝通信放量大涨7%，盘中明显异动一度冲击涨停。

中贝通信战略投资浙储能源

根据公告，中贝通信拟与浙储能源的股东签署投资意向协议。中贝通信拟通过股权转让及增资方式，获得浙储能源不低于35%的股权，并拟向浙储能源支付3300万元交易意向金，以获得一定期间排他期，排他期为自意向投资协议生效日起至今年2月10日止。

本次交易预计交易价格为2.4亿元至3.2亿元，后续中贝通信将对浙储能源开展尽职调查。交易的具体交易步骤、交易价格、受让标的公司的股权及支付方式，以各方另行签署的正式股权转让协议的约定为准。

中贝通信表示，公司旨在通过本次战略投资整合资源，构建新能源动力电池生产、储能系统集成和技术服务能力，完善公司智慧能源业务布局，为公司创造新的利润增长点。

这是中贝通信官宣布局新能源业务后的首次出手。

2022年11月。中贝通信通过修订《公司章程》的方式，正式宣布进军新能源领域。公司拟新增经营范围：太阳能热发电产品销售；太阳能发电技术服务；合同能源管理；储能技术服务；配电开关控制设备销售；新兴能源技术研发；充电桩销售；电动汽车充电基础设施运营。

中贝通信当时表示，本次修订公司章程是为积极响应国家清洁能源发展战略布局，充分发挥公司在新能源开发与服务上的能力，满足新能源应用业务发展需要。

此前，中贝通信曾透露正在积极开展光伏项目落地试点建设，围绕国家电网和新能源领域在供应链、新产品及合作运营方面积极进行探讨，寻求批量光伏与储能项目落地实施；积极推进与三峡电能战略协同，在光伏发电、储能站、充电桩等新能源领域开展项目合作。

记者从中贝通信获悉，公司曾召开会议部署新业务发展，以期在2022年下半年取得重大突破。会上对公司进入光伏、储能新能源领域投资计划、资源配备、机构设置与资金都做了详细安排。

浙储能源曾关联多家上市公司

新能源领域首笔股权投资落子浙储能源，能够承担中贝通信取得“重大突破”的愿望吗？

因尽职调查、评估等工作尚未完成，中贝通信暂未披露浙储能源的财务数据等详细信息。中贝通信仅介绍称，浙储能源系一家提供能源管理方案及产品的科技能源公司，在BMS研发、EaaS服务产品、BaaS服务产品及整合电池供应链资源等方面具备核心技术能力，为国内领先的新能源动力电池全生命周期价值解决方案提供商。

记者通过企查查获悉，浙储能源成立于2019年9月，实际控制人、执行董事兼总经理为汤伟飞，其他股东还包括安徽赫进创业投资有限公司、深圳傅氏实业投资有限公司等由自然人持股的企业。浙储能源拥有子公司6家，知识产权7项但以商标为主，根据企业年报，截至2021年底，浙储能源社保参与人数为7人。

虽然通过公开信息，无法清晰的反映出浙储能源的经营状态，不过资本市场对其并不陌生。该公司曾以合作方之一的身份，出现在到安凯客车(000868)8个交易日累计大涨55%的超级行情中。

安凯客车去年9月公告，与控股股东江淮汽车、比亚迪旗下弗迪电池、浙储能源达成合资框架协议，四方计划成立合资公司，建设新能源动力电池生产工厂。这家拟定注册资本10亿元的合资公司，目标达成10GWh-20GWh的动力电池产能，用于商用车等市场。

其中，浙储能源拟以现金出资2.3亿元，占合资公司注册资本的23%；可提名一名董事、一名监事，并将获得副董事长席位。在业务层面，浙储能源将与江淮汽车、安凯客车一起，负责提供项目工厂建设需求并及时释放相关需求文件，而弗迪电池将响应需求，提供服务。

截至目前，安凯客车并未披露本次合作和后续进展。