定位大五座中型SUV 领克08正式亮相

3月25日，领克08正式首发亮相，这是领克旗下首款全阵列采用新能源技术驱动的车型，基于CMA2.0架构打造，定位新能源中型SUV，采用五座布局。领克08（询底价|查参配）采用了领克品牌全新的设计理念，无论是外观还是内饰，都给到焕然一新的感觉。

领克08是领克全新演绎都市对立美学的首款量产车型，在The Next Day设计语言基础上继续突破，将科技与设计完美融合。从实车效果来看，整车的设计运用了更多折线的线条，显得更加干练年轻，同时不失科技感。

(相关资料图)

首先点阵式的灯带贯穿整个车头，矩阵式前大灯融合其中，让整个前脸看上去颇具未来感。值得一提的是，矩阵式前大灯采用了32颗矩阵式光源，可动态调节远光矩阵，在对向来车时主动关闭部分光源，大灯随动转向功能，可动态调节，保持灯光方向与行驶方向一致。

日行灯从领克第一代设计中进化而来，更显凌厉。更趋扁平化与图形化的设计让整个前脸更具精确感和现代感。车头两侧各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯带，随车辆充电展示呼吸光效，当用户靠近车辆时闪动迎宾。光带上同时集成了转向灯和摄像头，巧妙的集成设计成为整车的点睛之笔。

相比领克09结结实实的稳重风格，领克08打破了那些横平竖直的线条进行重构，形成更独特的造型。新车采用了时下流行的隐藏式门把手设计，黑色的轮眉及侧裙，让整个侧面更有层次感。另外，新车还采用了21英寸长巡航破风轮圈，特殊的设计能降低行驶中产生的空气阻力。

细节方面，领克08还采用了更拉风的无框式车门设计，显得精致而有格调。另外，还配备了一体式无边框后视镜、隐藏式后雨刮。车身尺寸方面，长宽高分别为4820mm、1915mm、1685mm，轴距为2848mm。

尾部的设计使用了较多的折线，营造出较为丰富的层次感。贯穿式的尾灯设计，样式上与车头形成呼应，晚上应该有着不错的辨识度。

内饰设计方面，采用了领克全新的设计语言，整个座舱布局非常简约，但又不失科技感，是一种简约的北欧风。尤其在用料方面，更注重环保的理念。比如座椅、中控台、门板等位置均采用了可回收、可再生的仿麂皮，内饰装饰条也采用更环保的PVD工艺。此外，地毯和顶棚也使用了创新的环保材质。

领克08采用了时下主流的12.3英寸全液晶仪表盘，显示的信息相当丰富。不过最值得一提的是，它还搭载了行业首发的高清巨幅AR-HUD，可达92英寸投影面积。据资料显示，该系统可以覆盖三车道，拥有2k级的高清分辨率，支持AR导航、ADAS辅助信息显示等功能，非常期待实车上的体验。

悬浮式中控屏采用了窄边设计，尺寸达到了15.4英寸，使用了LTPSLCD显示技术，分辨率可高达2560*1600，清晰度达到2.5K，色域达85%。将会搭载Flyme Auto魅族车机系统。目前具体的车机系统的更多信息，将会在3月30日的发布会上公布。

细节方面，领克08采用了隐藏式电动出风口，以及音影灵动饰板。隐藏式的一体化设计，实现了隐藏式门扣手、电子门锁、光晕式环绕氛围灯与扬声器面罩的集成式设计，更加简洁。此外，中央扶手区兼容60W有线充电与50W无线快充区域，还预留了出风口，可适时降温。

前排座椅宽大厚实，填充物软硬适中，功能配置相当丰富，配备了加热、通风、按摩功能，还有独立式头枕扬声器，副驾还配备了类似女王座驾的大腿托，舒适性有保障。

后排座椅可以实现28-33°的两级调节，并提供935mm的腿部空间，保证长途乘坐的舒适性。此外，前排座椅靠背可支持配件拓展，比如平板支架、电脑桌板。对了，整车还装备了23扬声器的哈曼卡顿音响。

至于动力信息，领克08预计会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，具体信息还需等官方公布，我们会继续保持关注。（文：太平洋汽车 陈启贞）