天天观速讯丨吉利银河L7正式上市 售价13.87-17.37万元

5月31日，吉利银河L7（询底价|查参配）正式上市。作为吉利银河智能电混系列的首款产品，银河L7共推出5个车型，官方指导价为13.87-17.37万元。新车基于e-CMA架构打造，拥有神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河NOS等多项科技，而动力系统则搭载了全新一代雷神电混系统，由雷神电混1.5T发动机与新一代雷神电驱组成，CLTC综合续航最高可达1370km。　　

(相关资料图)

银河L7是基于e-CMA架构打造的一款全新A级智能电混SUV，采用银河涟漪美学设计理念。涟漪是吉利极具特色的品牌符号，近年来多款不同风格的涟漪特色前脸的经典车型给消费者留下了深刻的印象，银河L7全新的数字涟漪在有序表现出了浓厚的科技美感。

新车电气化前脸设计简约干净，作为一款插电混动车型，新车采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅。新车混动系统采用了最紧凑3DHT设计，轴向长度做到了同级最短的354mm。结构紧凑的电力系统能够留出足够的空间布置挡风板以及大功率进气扇，在满足进气效果的同时，将进气面积从9.9万降低至6.9万平方毫米，节省了30%的进气面积。

同时，银河L7搭载的发动机冷却系统采用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。正是电力系统的创新，减少了对新车设计上的束缚。

新车日行灯设计灵感来源于中国古典建筑传统的“飞檐斗拱”形，斗拱上承屋顶，下接立柱，在古建筑中扮演着顶天立地的角色。这样的设计让新车前脸整体更为稳重、有张力，同时也极具辨识度。

银河L7车身侧面凌厉的线条，营造出不错的光影效果，很有立体感。伏虎姿态的侧身造型，短溜背设计，保证后排头部大空间的同时，侧面线条流畅，降低视觉中心，呈现蓄势待发的感觉。车顶也是采用时下比较流行的黑化处理，配合向下压的车顶线条，营造出动感的姿态。

尺寸方面，银河L7车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。轴距相较比亚迪宋PLUSDM-i、本田CR-V新能源等都要长，在同级车型中有一定的优势。而且采用的较短的前后悬设计，对车内空间会更有好处。

车尾涟漪尾灯采用贯穿式的后尾灯设计，动态效果如水滴入湖面缓缓绽开，点亮的效果的确够炫，晚上的辨识度也不错。细节方面，尾灯中央为吉利品牌的英文字母，在熏黑的贯穿饰条中点亮看起来更有质感些。

配色方面，新车提供了晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白六种车身颜色。其中，银河炫彩白车漆最具特色，车漆描绘了银河的绚丽多彩之貌，是全球首次量产的炫彩白色车漆，取自天然环保材料，纳米级工艺带来如丝绸般的光泽与质感，车漆品质媲美顶级豪车。纳米炫彩白也是全球首次攻克TiO2量产车漆应用，采用了纳米级双层色漆喷涂工艺，一层为地球上最白的白色——TiO2色漆层，再喷涂一层由TiO2与SiO2混合形成纳米级光栅结构的薄膜，光线的多重反射还原出银河的绚丽多彩。

进入车内最抢眼的要数大屏，银河L7车内配备了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，而高配车型上还加入了25.6英寸AR HUD（本次实拍车型未配备），四屏智能交互，满足全车人的智能体验。

新车采用了银河自在座舱，换挡机构采用了怀挡设计，操作更加便捷，同时也让中控部分有更大的空间布置更多使用功能。中控屏下方布置了双手机放置槽，具备50w无线充电能力。

门板上并未车机常规的门拉手，隐藏式的门拉手造型不仅更为美观，还能兼顾储物能力，190mm长储物格可横放市面上绝大多数手机。开门榜首位于扶手最前端，车窗升降设计成了拨杆状造型，更具质感。

沿着三块大屏边缘一直延伸到车侧车门上的晶耀星环光幕氛围灯组成了环抱式效果，范围采用3D纹理铺光板，行业首次采用立体浮雕双色注塑工艺，视觉效果更为通透，同时在车内选取60个视角对2亿个光点计算模拟，实现沉浸包裹氛围感。新车提供玄玉黑、灯火棕、天际白三种色彩的内饰配色。

新车座椅给人的感觉颇为惊喜，官方称之为棉花糖舒适座椅，质地柔软，有极佳的舒适性，同时并不会有塌陷的感觉，兼顾了不错的包裹感和支撑性。前后排座椅有着相同的乘坐质感，加上不错的坐姿和佳品大幅度的可调节范围，对长途出行十分友好。

当然最出彩的是“宠爱副驾”，银河L7采用了独特的主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。副驾有着630mm同级最大的副驾腿部空间，记忆海绵填充的零重力舒适体验，配置方面带有电动腿托的女王副驾座椅，加热、通风、按摩、理疗、记忆等功能。

而16.2英寸副驾屏，内置有海量的副屏应用生态，打造出副驾专属的娱乐空间，不管是刷抖音、看电影、听音乐、玩游戏都能胜任，并且还配备有独立的蓝牙通道支持外接蓝牙耳机等设备。同时副驾支持一键还原最佳的观影位置，座椅放倒至125度，用户可获得垂直视野在9.6度，眼与屏的距离860mm，形成黄金观影位。配合电动腿拖、infinity音响、座椅按摩理疗等，给用户带来极致的影音娱乐体验。

银河L7还具备主副驾独立的音区，副驾佩戴蓝牙耳机可享受沉浸式体验，主驾则享受整车和头枕音响。用户也可将副驾屏的声音通过整车音响播放，主驾驶通过头枕音响播放导航、驾驶警示音等，互不干扰。而但乘客休息时，主驾还可实现主驾通过头枕音响听音乐/导航，保障全车静音避免打扰乘客休息。

在配备超大副驾显示屏后，银河L7创新性的为副驾设计了超大顶置安全气囊，通过独创的折叠与布置方式，气囊点爆时先向风挡方向弹出并快速向下铺开，并将传统气囊0.06秒的弹出时间缩短为0.04秒，在120km/h的时速下，这0.02秒可以为用户争取0.5米的安全空间。即能减少人与气囊的冲撞力，还可在人脸正前方形成从上到下的防护网，避免玻璃碎片、物品等飞入的二次伤害。

值得一提是的，银河L7首搭8155芯片+银河N OS，其中8155量产旗舰级座舱芯片，作为整个智能座舱的运算核心，具备7nm工艺制程、128G储存内存、超强的算力，为全新的银河N OS带来极速流畅的交互体验。做到了系统启动速度、应用开启速度、语音唤醒速度都是同级最快。语音唤醒速度从“秒响应”加速到了仅需0.5秒，全球最快。

同时银河L7还有着同级最强的语音交互能力，通过全屏扫描，支持多音区识别，还能实现连续多轮主题的语音交流，以及多个指令连续识别的强大能力，真正做到全场景可见即可说。

银河N OS是吉利全栈自研的分布式操作系统，完美顺应用户早已习惯的手机操作模式，上手学习成本更低。官方介绍其应用、组件充分原子化，桌面卡片、应用均可独立拖动、添加，并且每个人都能自由创建专属于自己的场景模式。同时可实现多端无缝流转，打破硬件与硬件的壁垒，基于最新版车载高德610导航，手机/车机在同一导航账号下，手机上的微信定位通过手机高德打开时，车机端打开高德导航能将手机导航定位自动流转至车机端。本次实拍的试装车部分功能尚未完全放开，后续我们也会对银河N OS进行更全面的测试。

银河L7搭载了全新一代雷神电混，由新一代雷神电混1.5T发动机与新一代雷神电驱组成，系统综合功率为287kW、系统综合扭矩为338N·m。根据车型的不同，提供9.11kWh和18.7kWh两种电池容量可选。前者的CLTC纯电续航为55km、CLTC综合续航1310km；后者纯电续航为115km、CLTC综合续航1370km。根据官方资料，银河L7的亏电油耗最低可达5.23L。

此外，新一代雷神电驱的“全域三挡”3DHT，不仅结构紧凑利于布置， 官方表示其传动效率达到了97.5%，而且实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，其百公里加速达到了6.9s。

新车基于e-CMA智能电混架构打造，采用超高强度笼式车身结构、一体式热成型硼钢门环、7系铝合金防撞梁、三叶草溃缩卸力结构、四横四纵的地板结构等多项专利设计，在被动安全上构建出行的安全堡垒。

而在电池硬件安全方面，新车电池包采用17个固定连接点与车身实现牢固连接，同时电池包内部横梁还通过4根高强度螺栓与车身地板横梁连接，抗剪切力超过行业通用螺栓58%以上。底部配备了1.2mm厚的超高前度钢下护板，抗拉强度1200Mpa。同时在前副车架增加了电池防刮梁，低于电池包10mm，这也是行业独有的设计，可屏蔽绝大多数的底盘刮底、托底时对电池包的伤害。新车电池通过了42项严苛的实验测试，包括多种工况的串联测试也是轻松通过，其中多项测试工况远高于国家标准。

电池软件安全方面，基于吉利星睿智算中心每秒81亿亿次的强大云端算力，赋予的AI算力支撑和云端实时安全保护。吉利银河的“BMS3.0电池医生”，通过“多维融合的AI决策算法”，可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，对于热失控、电池寿命、电芯状态等，都能做到精准预测保护，可提高电池寿命20%。神盾电池防护系统实现对电池包的智能温控管理，在-30摄氏度的环境中，通过高频脉冲自加热技术，可快速将电池温度调节至10度左右，保证低温气候下的电池续航达成率90%以上。

此外，不论是在家充桩，还是吉利充电地图内的公共充电桩（包含大部分主流品牌），银河L7都能精准调控每颗电芯充电速率状态，实时检测电池健康度，确保充电安全，延长电池使用寿命，异常情况及时预警。而一旦遭遇车祸，银河L7可以在碰撞发生后0.05s内断高压电，保障电池及车上人员的安全。

“银河系列”是吉利品牌推出的全新中高端新能源系列，采用了全新的品牌Logo，后续银河系列将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV车型。银河L7作为打响头炮的作品，在追求综合表现方面确实做到了相当出色的水平，配置智能化表现抢眼，对于家庭用户有着相当不错的空间表现，同时在动力系统上也兼顾了性能与经济性。我们后续也会对银河L7的道路测试和智能化表现作更详尽的报道，敬请期待。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）