广汽集团： 广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作

广汽集团(601238)08月21日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

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投资者：您好，请问公司汽车出口业务的回款周期多久？海外经销商的回款是怎么样的？先付款公司再交货吗？另外，公司汽车出口海外的时候，是按照经销商的订单数量发货吗？如何规划。

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和支持，公司综合利用预付、信用证等国际贸易结算方式，选择利于双方的商务合作方式，降低贸易风险的同时促进销售，公司按照订单发货。谢谢！

投资者：公司领导好。广汽集团是一家伟大的公司。公司旗下新能源车高速发展。合资品脾也做得特别好。但是眼下公司估值在汽车行业里算最低的。细究主要原因在于公司港股部分特别低估，无人问津。实际上现在A股融资环境这么好，港股又失去融资价值。公司大股东持股也多。建议公司回购没有存在意义的港股注销。这样一定能把广汽集团打造成高市值公司，进而带动消费市场。

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和建议，公司将综合评估股东各项建议，谢谢！

投资者：公司合资企业三菱关闭，前期储存技术力量以及优秀员工需要多久能够投入新能源汽车的生产，新能源厂房的增加能否使前期计划的销售目标更加快速的完成目标。

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和支持，广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作。公司会及时公布相关信息，敬请留意。谢谢！

投资者：你好，董秘，你请问一下，公司什么时候上市搭载复合集流体高安全电池的新能源汽车呢？

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和支持，目前广汽埃安新能源车均搭载了弹匣电池系统安全技术，为用户提供安全、放心的用车体验，大规模的实际应用充分说明了弹匣电池安全设计的有效性。2023年3月埃安发布了弹匣电池2.0，通过纳米陶瓷耐热层、复合集流体、阻燃电解液等技术的运用，进一步提升安全性能，弹匣电池2.0将将适时在后续车型上搭载，敬请留意。谢谢！

投资者：目前电动车已经上量的基础上，广汽是否导入一体化压铸的车身制造工艺做进一步的降本增效？希望公司不要急进全线切换，而是形成工艺并行、不同售价的方式，兼顾低售价高保费、高售价低保费的两种市场特征。

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和建议，当前公司产品有使用高真空压铸铝、挤压铝、热成型钢等不同材料和工艺，并储备了相关工艺和技术，公司将综合考虑材料特点、零件类型、产品规模等因素选用最优工艺，以充分发挥成本、效率优势。谢谢！

投资者：尊敬的董秘，您好！请公司就近期广汽三菱停产裁员的消息，做一次面向公众的详细说明，这个到底对公司未开的发展产生哪些积极以及负面的影响。谢谢！

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和支持，广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作。广汽三菱将根据实际情况，依法依规进行人员结构的优化，并尽最大努力保障员工的合法权益。谢谢！

投资者：董秘，您好，从6月8号开启汽车整车板块有上涨，对比之下广汽涨幅很小，汽车整车指数都涨幅30%，而广汽才16%，连指数都没跑赢，拖后腿了，是否有市值管理？

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和建议，股价受多方面因素影响，请注意投资风险，谢谢！

投资者：尊敬的董秘，您好！据传闻，广汽埃安已经将广汽三菱工厂接收为其第三工厂，公司内部将其称为“ACS项目”，请证实是否属实，如果属实，将会对公司未来的发展产生哪些积极以及负面的影响？另外，建议公司关于这些公众普遍关注的重点事件，可以及时地在公司公众号或者透过媒体，进行信息披露，以免大众出现各种臆测。谢谢！

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和支持，广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作，公司会及时公布相关信息，请以公司公布信息为准，谨慎辨别信息。谢谢！

投资者：尊敬的董秘，您好！最近公司管理层无缝衔接发布减持公告，这是出于何种考虑？全部用“个人资金”需求作为理由，这是无法让中小股东信服的。请解释为何这样集体选择减持？不看好公司未来的发展前景？有想过这样会对公司产生的负面影响吗？请派个高管代表出来亲自回答。谢谢您！

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和支持，首先，针对上市公司高管增减持，因相关法律法规规定，仅能在窗口期交易及公告，因此会出现不同高管同时公告的情况。其次，公司高管所持股份主要为前期股权激励获得，在授予或行权时已支付相关资金，必要时需兑现激励及缴纳相关税费等。第三，发布减持计划并不一定会减持，相关人员也会根据实际情况决定最终是否实施减持，但按规定未提前公告减持计划的则不能减持，因此必要时需保留选项。公司高管将严格遵循公司股权激励要求和交易所减持新规执行减持计划，并将持续加强经营管理，提升公司业绩，期待用更好的业绩来回报股东以及达到对团队真正的激励效果。谢谢！

投资者：不建议公司子公司广汽埃安在A股上市。新能源车企在海外估值比较高。尤其是香港市场认可新能源汽车。建议公司回购港股广汽集团，之后利用港股壳资源装入广汽埃安。目前港股广汽集团价值严重低估，又失去融资价值。公司完全可以置换装入广汽埃安。目前新能源汽车估值刚好全面起来。建议公司先回购注销港股再IPO借壳

广汽集团董秘：感谢您对公司的关注和建议，公司将综合评估股东各项建议，谢谢！

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