每日热闻!宝骏悦也内饰与电池信息曝光 座舱趣味细节丰富

日前，宝骏悦也内饰官图和安全、电池性能等资讯正式披露，新车采用全新Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，提供“自黑”、“独白”两种内饰配色方案，集舒适触感享受、自由舒展空间、丰富玩乐体验为一体，为用户带来沉浸式的驾乘体验。

宝骏悦也采用“Joy Box-玩乐座舱”独特内饰设计语言，通过巧妙布局、丰富配置营造舒适自在氛围，同时拥有“自黑”、“独白”两种内饰配色。其中，“自黑”内饰采用整体物理黑与机能绿的搭配组合、“独白”内饰采用沙滩米白与枪灰金属的色彩搭配方式，营造出舒适与放松的感觉。

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官方表示，新车内饰所有人体高频接触区域都采用100%皮质软包覆，软包覆面积达1.16平方米，高级感雾面皮的覆盖面积达0.64平方米，座舱还多处应用亲肤级环保材料，新车气味达到了全球GM气味标准等级 6.5级，并搭配自动变频空调，为用户营造了舒适安静的享受空间。

座椅方面，宝骏悦也（询底价|查参配）的座椅按照中国95%人体工学数据打造，背接触总面积94626平方毫米、座垫接触面积110903平方毫米、座垫接触长度406mm。主驾座椅全系标配6向电动调节，此外，顶配车型副驾更是配备了4向电动调节。

在驾乘空间上，宝骏悦也重点针对头空和腿空进行大量饱和式预留，前后排头部空间同级最大分别为1011mm、986mm，为用户带来更舒适的头空自在感；同时，前排坐姿同级最高可达712mm（前排座垫到地面的距离），腿部空间长达1045mm，腿部可自在舒展，视野更开阔；后排坐姿769mm（后排座垫到地面的距离），乘坐不压抑。前排主副驾中央通道全面贯通，用户上下车使用更灵活。

后排座椅每个都可5/5分独立放倒，全平放倒后可形成715L超大后排空间，可同时容纳2个28寸和2个20寸行李箱，充分满足日常多种乘坐及载物场景需求。车内还提供的多达15处人性化储物空间，可充分满足用户日常储物需求。更可选装原厂独立式分区前备箱，为用户带来更多惊喜。

此外，宝骏悦也还搭载行业首创悬浮岛中控台设计，配备多样性挂件杆，用户可DIY挂物，随心收纳各种车载小物件。

新车将搭载14英寸游戏手柄玩乐式T型方向盘，内侧更是采用棒球式缝线工艺，仪表和中控屏采用超大窄边10.25英寸双联屏，经过抗反射、防眩光、防指纹等工艺处理，以及连续500小时高低温试验、抗干扰等测试。

安全及电池的相关信息方面，宝骏表示新车共有24项全方位安全保障，纯电续航里程达303km，度电续航能到10.78km。

宝骏悦也基于SGMW最高数字化工厂生产，采用GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准，其严格的生产管控体系，为用户带来安全可靠的品质出行体验。悦也配备高强钢笼式车身，车前侧6根梁柱多重防护，前防撞梁使用先进高强度钢且布置吸能盒，即使发生碰撞可有效缓冲，机舱发罩区域更是采用低碳钢，保障驾乘人员安全的同时有效兼顾行人安全。左右前大梁、左右A柱等车体关键防护部位使用了超过1500MPa的热成型高强度钢，周到守护乘员舱安全，其车顶更最大能承受5倍自身重力，此外，悦也电池采用方形电池框架，不易被挤压、变形、刺穿。

宝骏悦也在电池自身安全、与整车配合、充放电、车端与云端结合，再到电池的全生命周期上，能提供五重芯电守护。悦也电池历经41项严苛测试标准，防水等级达到IP68，如充电时发生短路、过流、漏电等危险情况，继电器自动断开，还可实现充电防水保护、防触指、防雷击，带来八重充电安全。宝骏悦也整车碰撞后电池无漏液、无冒烟等情况，绝缘正常，可实现4种工况整车涉水防护，车电一体安全保护更省心。此外，更有24h全时在线的端云结合全时监护，以及全生命周期贴身呵护。

此外，新车标配主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助功能以及倒车影像/前后雷达六项安全配置，顶配车型还配备了六大智能主动安全保障功能，为用户提供全方位的安全守护。

新车搭载磷酸铁锂电池，可实现303km续航里程，兼顾城市日常通勤及近郊出游场景。官方指出，1度电能跑10.78km。新车通过车身造型优化、增加底盘封板等11项措施有效优化风阻，减少不必要的能量损失，并同步实现三电标定更优、传动效率更高、轻量化更好，带来更高效节能的续航表现。另外，新车支持快充、慢充两种充电模式，直流快充时电量从30%充到80%仅需35分钟。

根据此前的信息，悦也将采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m。新车将于5月25日正式上市，届时我们也将继续保持关注。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）