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2022广州车展混动/纯电领衔 这10款SUV有您的心头好?

来源:太平洋汽车时间:2023-01-04 06:23:50

作为本年度国内最后一个大型的国际车展,各个厂商在2022广州车展上都带来了重磅新车,而SUV仍是当下的大热,不少车型都选择在车展上首发亮相或者上市发售,小编从中挑选了10款关注度高的车型,它们从几万到百万不等,看看当中是否有您的心头好?

2022广州车展 TOP 10 SUV
新一代传祺GS3广汽丰田锋兰达双擎广汽本田皓影e:PHEV
东风日产启辰大V DD-i长安马自达CX-50理想L7魏牌蓝山DHT PHEV
集度ROBO-01量产版新一代蔚来ES8宝马XM
注:数据来源 制表: 太平洋汽车网
广汽传祺新一代传祺GS3·影速全新设计语言、两套外观风格

2022广州车展上,广汽传祺新一代传祺GS3·影速首发亮相。新车采用了全新的“星钻菱影”设计语言,呈现出机甲风格。动力方面搭载1.5T+7DCT的黄金组合。

外观方面,新车基于“星钻菱影”设计语言打造,呈现出机甲风格,并且通过多种曲线设计塑造出一个个曲面。新车前格栅、前后大灯组均采用了V字形阵列设计,颇具未来科技感。而车尾也与车头相呼应,大量运用梯形、三角新等锋利的元素作为主调,契合其年轻小型SUV的定位。


(资料图)

车身侧面线条设计相对没那么复杂,但是整提向前俯冲的姿态十分明显。尺寸方面,新车长宽高分别是4410/4446(R-STYLE)/1850/1600mm,轴距长度为2650mm,其中车身长度相比旧款车型增加60mm。

车尾通过机甲风线条塑造出曲面来强调肌肉感,顶部则有两侧镂空的尾翼。光镖LED尾灯采用三角形切割设计风格,造型上如晶钻脉冲,侧面还有空气倒流设计细节。

值得注意的是,新车还配有R-STYLE版本,动感元素提升不少。

新一代GS3·影速车内采用了仙踪绿和光波蓝两种配色,整体风格简约,并且细节处采用内凹的型面处理使得在有限车内空间里塑造出空间感。中央显示屏会配备当下传祺最新操作系统,这套系统还支持OTA升级。

新车还拥有传祺影字家族同款全液晶仪表盘,常规的车辆状态和驾驶辅助界面都有。最后新车配备32色氛围灯,分布在两侧门板、副驾区域和左右出风口,支持光源深浅可调。

动力部分,新车配备1.5T+7DCT的黄金组合,这款发动机最大功率130KW,最大扭矩270N·m,官方给出的百公里加速时间为7.5s(R-STYLE版),同时WLTC百公里综合油耗为6.18L。

广汽丰田锋兰达双擎版第五代THS混动技术、性能提升

2022广州车展上,广汽丰田锋兰达双擎版首发亮相,新车搭载丰田最新一代的THS混动技术,其三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%。

外观方面,新车延续了燃油版车型的整体设计,家族式大嘴式进气格栅具有辨识度。细节方面加入了双擎采用专属的蓝色LOGO,双擎专属标识等。

车展上,锋兰达双擎版并没有公开内饰,但小编大胆预测其内饰设计将会与燃油版车型保持一致。设计布局上与同家族的雷凌有些相似,同样是悬浮式的中控屏加上实用的物理按键,增强实用性的同时也舍弃了一些科技感。

锋兰达燃油版内饰图

中控屏也将会搭载“丰云悦享”智能车载系统,实现手机对车辆的远程控制。并支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携,可实现包括在线导航、在线影音、“你好小悦”智能助手、车家互联、生活服务、蓝牙音乐等众多功能。

锋兰达燃油版内饰图

如无意外的话,锋兰达双擎版同样将与燃油版一样配备Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,达到准L2级自动驾驶水准。

锋兰达双擎版所搭载的第五代THS混动系统三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%。它采用小型化、高转速电机,在减少损耗的同时提升功率输出。PCU电控单元实现了2%的小型化以及17%的轻量化,将损耗降低了约10%。此外,其还采用了全新开发的锂电池系统,在实现现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力提升了8%。官方表示,其0-60km/h的加速能力能提升14%。

广汽本田皓影e:PHEV轴距增加40mm、预计会同步燃油版的最新系统及配置

2022广州车展上,广汽本田带来了皓影的最新插混版本——皓影e:PHEV。外观方面,皓影e:PHEV采用与燃油版车型相同的设计风格,仅在细节部分加入了差异化设计,但在远处看很难分辨开来。皓影e:PHEV的车头设计颇有厚重感,多边形大嘴以及棱角分明的大灯营造出较强的视觉冲击力。

车身侧面以及尾部相比上一代车型没有太大的改变,更多的区别在于细节设计。尺寸方面,皓影e:PHEV的长宽高分别为4716/1866/1691mm,轴距为2701mm,车身长度比上一代车型增加了82mm,而轴距也加长了40mm,为乘坐空间以及电池布局等提供便利。

尾灯经过重新设计,增加了黑色饰板(灯腔也经过熏黑处理),与后风挡、尾翼等在视觉上融为一体,不过尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计,而是利用黑色饰板来提升视觉效果。

本次车展上,官方并没对外开放皓影e:PHEV的内饰,不过小编觉得皓影e:PHEV将会使用与燃油版相似的内饰设计,最有可能不同的是挡杆(或许会使用按键式换挡机构)。车厢将会是本田家族的最新设计——中控台上贯穿式的蜂窝空调出风口、全液晶仪表、悬浮式中控屏等。

皓影燃油版内饰图

2022款皓影e:PHEV内饰

车机系统方面,皓影e:PHEV预计会同步本田最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统,提供语音控制、数字钥匙、远程控制、车家互联、OTA升级等功能。

皓影燃油版内饰图

皓影燃油版内饰图

同样地,官方并没公布皓影e:PHEV的动力方案。作为参考,现款皓影插混版车型搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,发动机最大功率107kW,电动机最大功率135kW,综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km,NEDC工况纯电续航里程85km。

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