自主品牌的超跑梦 近年哪些品牌在造超跑？

二十一世纪初是自主品牌的爆发期，也是自主品牌最初尝试涉足“跑车”的时期，大名鼎鼎的吉利美人豹、比亚迪S8、中华酷宝等等车型都诞生在那个年代。虽然十万级的定价仿佛让人看到了“年轻人的第一台跑车”圆梦的机会，但并不协调的车身比例和孱弱的动力注定了他们并不成功的结局。近年，随着电动化时代的到来，大马力变得相对廉价，同时自主品牌在不少电动化技术领域开始走到了世界第一梯队，新能源超跑又一次成为了自主品牌的新宠。作为品牌技术能力的集中展示和品牌形象的有力拉动者，超跑对于任何汽车品牌都有着非凡的吸引力。纵观自主品牌近年来发布的最新跑车产品，这一次带来的不再是空有噱头的样子货，而是实实在在在性能参数，甚至赛道成绩上有所建树的“猛料”。

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新年伊始，比亚迪带来了全新高端品牌仰望以及品牌核心技术“易四方”，发布会上不仅展示了曝光许久的全新新能源硬派越野车仰望U8，同时还带来全新的惊喜，一款零百加速达到2秒级的超跑产品仰望U9（询底价|查参配）。未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。“易四方”技术是量产的四电机驱动技术，能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现控制。

仰望 U9 定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。设计方面同样采用了“时空之门”设计语言。整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又增添了电动超跑的整体感。

围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点，仰望品牌研发团队用创新的技术，打造 U9 安全的车身结构，兼顾城市舒适和赛道速度。

2022年9月15日，广汽埃安举办埃安品牌发布会，正式公布了埃安品牌的全新LOGO并开始启用。同时，埃安也同步发布了全新高端品牌——Hyper昊铂，打响头炮的首款新车就是超跑Hyper SSR。新车采用纯电动力驱动，官方数据的0-100km/h加速时间仅为1.9秒。此外，新车同步开启预售，预售价区间为128.6-168.6万，并将在2023年10月正式开始交付。

Hyper SSR的造型采用传统的低趴宽体超级跑车结构，狭长的LED前大灯配合宽大的前后侧翼子板，让新车看上去既简洁但不失攻击性。另外，前包围还采用了两侧梯形的复杂散热开口设计，进一步立体化新车的脸谱，同时也提升了空气动力学性能。

新车采用100%碳纤维外覆盖，锋利的侧身搭配鹏翼式开启的车门，保证让乘员享受200%的回头率，而后包围上的尾部扩散器装置，也同样为碳纤维材质，进一步提升超跑运动感。尺寸方面，Hyper SSR的长宽高分别为4538mm/1988mm/1238mm。

复杂的旋风轮毂样式拥有专属特制轮胎，采用低生热配方和低膨胀率设计，保证在其强悍性能下带来相匹配的稳定性能。

车厢方面，新车的Driver First智能驾舱配备一个14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘，下方过道区域则巧妙地置入双塔样式的空调出风口，并同时配备了拨杆式的电子换挡机构。而实拍车型醒目的黑+蓝配色方案也令车厢氛围充满燃动的气质。

动力系统上，新车将采用纯电动动力驱动，其账面数据可谓相当惊人，最大输出可达1225马力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速时间仅为1.9秒！这个数据在全球车坛里面也是相当罕见的。

在2017上海车展开幕，蔚来EP9正式完成国内首发，而日前蔚来官方也正式公布了它的纽博格林北环赛道的全新圈速成绩：6分45秒90。比之前的7分05秒12有所提升，如今蔚来也跃进纽北最快量产车之列，超过了此前榜单排名第一的Radical SR8LM（6分48秒）。

EP9搭载了4台高性能电机，最大输出功率1000kW(1360PS)，传动系统匹配的是4个独立变速箱。EP9的0-200km/h加速时间为7.1秒，并在此前的测试中刷新了全球多个知名赛道的圈速纪录。

蔚来EP9作为蔚来汽车打造的首款电动超跑，首批生产仅6辆，售价高达120万美元，一经面世就直接剑指法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等一系列超跑，其实力不容小觑。