每日车闻：小鹏智驾一把手离职/丰田Q1利润破万亿/宝能CEO被围殴

随着科技的发展和全球化的推进，汽车行业正在以惊人的速度变革，我们正处于一个独特的历史节点。在接下来的每天，《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。

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【资料图】

日前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏确认小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙将要离开小鹏，而他的下一家是GPU芯片巨头——英伟达，将担任“全球副总裁”这一职位，并直接向英伟达创始人黄仁勋回报工作。此外，原小鹏汽车XNGP负责人李力耘接任该职位。

而关于吴新宙离职的消息，瞬间引发全网热议，他素有小鹏智驾团队“一号人物”之称，小鹏汽车智能驾驶技术能在国内车企中稳居第一梯队，吴新宙可谓功不可没。很难想象如此重要的人物离开，对小鹏汽车会造成什么样的影响？其中对于小鹏汽车股票的影响已经体现出来了，港股下跌14.63%。

很快，吴新宙也进行了回复，也表达了对小鹏汽车的感谢，同时表示小鹏和他自己都是心里有技术梦想的人。值得一提的是，吴新宙于2019年加入小鹏汽车，负责小鹏汽车自动驾驶美国及国内的整体技术路线规划、业务及团队管理，并向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报工作。

点评：不管怎么说，如今离职小鹏汽车并加入英伟达，吴新宙的人生似乎又迈入了新的阶段，而小鹏汽车损失如此重要的人才后，还能否在智驾领域继续领先我们尚不清楚，不过考虑到大众汽车与小鹏达成技术合作，在谈合作之前，多少也了解到吴新宙将会离职，毕竟两个月前就传出要离职的消息。但尽管如此，大众汽车还是选择与小鹏汽车合作，说明吴新宙的离开并不影响他们之间的合作。

近日，我们从AITO官方渠道获知，AITO汽车已对问界M5智驾版车型进行首次OTA升级，包括城区智驾领航辅助、高速智驾领航辅助优化、城区车道巡航辅助上线、新增智能泊车辅助等。升级后，上海、深圳等5个城市的用户可使用城区NCA功能，高速NCA功能换道执行能力提升，城区LCC功能全国高速和城区路段可使用，新增自定义车位泊车功能，并增加智驾报告功能，使用更加智能便捷。

点评：赛力斯汽车7月份的销量为4240台，随着老款车型的清仓，新款智驾版也开始逐渐交付。华为ADS2.0技术的加持能否提高AITO问界M5和问界M7的销量还需要观察。7月份的产量为5812台，应该是在推进展车和交付。总体表现如何，还需要进一步观察。

丰田汽车公司近日公布了2023财年第一季度财报，营业利润同比增长93.7%，达到1.1209万亿日元（约合人民币563亿元）！销售额也达到了10.5468万亿日元（约合人民币5300亿元），同比增长24.2%。尽管在全球销量表现出色，但在中国市场却有所下滑。不过，丰田依然维持了对2023财年业绩的预期，销售额预计达到38万亿日元（约合人民币1.91万亿元），同比增长2.3%；同期营业利润预计达到3万亿日元（约合人民币1500亿元）。在推进汽车电动化的过程中，丰田在中国的竞争压力加大，同时也面临泰国和越南经济增速放缓等不安因素。

点评：中国电动车行业的崛起，有些人认为这将对日本汽车产业造成严重影响。虽然日本媒体也在关注中国市场的情况，但丰田公布的第二季度财报显示，该公司盈利超过了一万亿日元，这是日本历史上第一次有企业在一个季度内实现了超过一兆日元的盈利。日本媒体分析认为，半导体供应的改善和日元汇率的降低是丰田盈利的主要原因。然而，日本汽车产业在中国的市场份额正在下降，除了丰田之外，日产和本田可能都会被挤出中国市场。

日前，宝能集团的实控人姚振华被欠薪员工围堵，发生争执拉扯，眼镜被打掉后被人推倒，由保安扶起护送进入宝能大楼。宝能汽车欠薪严重，欠薪人数达5659人，社保和公积金欠缴约1.5亿元。宝能汽车已经负面缠身，所拥有的三宗国有建设用地使用权也被注销登记。

此前流传的宝能集团体系欠薪情况表显示：宝能整个体系（16个板块）欠薪超过13亿元，其中，光是2021年7月至2022年4月的欠薪就达7.2亿元。其中汽车板块是欠薪重灾区。宝能汽车累计欠薪6.47亿元，观致汽车累计欠薪1.3亿元。有媒体报道称，截至今年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员达5659人，社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。观致汽车在宝能汽车的带领下越卖越差，2023年负面消息缠身几近停摆，2018年观致汽车全年销量为6.32万辆，但到了2019年，观致汽车销量跌至22695辆，同比下降63.4%，2020年跌至1.31万辆。

点评：宝能集团的姚振华在深圳罗湖遭遇了欠薪员工的激烈追讨，发生了一些肢体冲突。幸运的是，场面并未失控，没有出现严重的暴力事件。这些讨薪者都是有一定社会地位的人，他们通过文明的方式表达了自己的不满和诉求。

然而，如果遇到那些被逼急了的老实人，情况可能会完全不同。他们的愤怒可能会压过理性，引发更严重的后果。毕竟，保安的薪水微薄，谁会愿意为了一个欠工人薪资的老板而冒着生命危险去阻拦呢？

日前，我们从国家知识产权局网站获得一张小米汽车中控屏幕的专利图，显示屏幕支持左右移动和旋转功能。小米首款车型预计2024年上半年正式量产，内部代号为MS11，定位为中型轿车。车身造型与保时捷Taycan相似，采用传统的对称式布局，配备悬浮式中控大屏和接近正方形的液晶仪表盘，中控大屏可以移动。近日，网络流传出小米汽车电池参数照片，电池包容量为101千瓦时，额定电压为726.7伏，额定容量为139安时，重量达到642千克，预计支持800伏高压快充。小米汽车自2021年3月宣布造车以来，一直备受关注，预计2024年上半年正式量产。

点评：小米汽车的这个新专利，据说中控屏幕可以左右平移，这与极氪X的设计相似。如果小米汽车也采用这种全车一块屏的设计，不用时给副驾作为娱乐屏，那么这种设计就没什么新鲜感了，因为极氪X已经体验过了。

日前，据海外媒体报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2023款特斯拉Model 3和Model Y的转向系统故障投诉展开调查，涉及28万辆汽车。投诉内容包括转向助力无法使用和方向盘锁止，有用户表示车辆因此偏离行驶路线并撞上树木。目前初步调查正在进行中，如果确认问题存在，召回程序将启动。

点评：这是正式调查的第一步，以确定问题是否构成不合理的安全风险。NHTSA需要将调查升级为工程分析，然后才能要求召回，所以特斯拉这次有没有摊上事，还要再等等看。

日前，丰田在北美市场正式发布了全新一代丰田普拉多（北美地区命名为Land Cruiser），该车与此前已发布的雷克萨斯GX采用相同的平台打造，搭载2.4T混合动力系统。

从官图来看，前脸造型方正，层次感丰富，配备矩形设计的前大灯组，中间网状进气格栅配备丰田的字母Logo，下方粗壮的前包围提升了前脸的视觉冲击力。车身侧面线条明显，方正的轮眉进一步提升了气场。尾部设计方面，全新普拉多的尾灯组采用纵向布局，并且尾部Land Cruiser和丰田的标识也采用黑色设计。

内饰采用对称式布局，配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏为车内提供了一定的科技感并且依旧配备了部分实体按键。

动力方面，全新普拉多提供多种动力选择，包含2.4T燃油动力、2.4T混合动力、2.8T柴油、2.8T柴油+48伏轻混以及2.7升动力系统。而根据国内市场方面的消息，全新丰田普拉多即将实现国产，最快有望于2024年底国产上市，并预计使用2.4T汽油发动机。

点评：国产普拉多即将登陆，将会引发怎样的热潮？是会继续出现一车难求、加价提车的场面，还是会被消费者叫好却不被市场接受？看看这发动机、变速箱、底盘等方面，你就明白了什么是传统车企的实力！

日前，保时捷911 S/T官图正式发布，此次911 S/T将限量发售1963辆，售价为291650美元（约合人民币210万元）。911 S/T结合了GT3 Touring和gt3 rs的设计元素，是992代911车型中轻量化最出色的车型。为了纪念911车型问世60周年，该车将限量发售1963辆，售价为291650美元。该车计划在9月28日开幕的Rennsport Reunion 7上正式亮相。除了车辆外，保时捷还推出了与911 S/T车型搭配的腕表，限量1963块，售价为13500美元。

点评：限量1963台！行吧，我们不是没钱，只是抢不到而已！能看看也行。（文：太平洋汽车 柯凯汶）